YAW-500B 鐵路混凝土枕軌靜載抗裂張度試驗(yàn)機(jī) 靜載強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

YAW-500B 鐵路混凝土枕軌靜載抗裂張度試驗(yàn)機(jī) 靜載強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn):4.1GB/T16826-2008《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》4.2JJG139-1999《拉力、壓力和試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》4.3TB/T1879-2002《預(yù)應(yīng)力混凝土枕靜載抗裂試驗(yàn)方法》4.4JJG(鐵道)158-96《500kN混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》,。
YAW-500B 鐵路混凝土枕軌靜載抗裂張度試驗(yàn)機(jī) 靜載強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn):
1,、該試驗(yàn)機(jī)采用伺服自動控制、液壓加載,,電子測量,、微機(jī)顯示及數(shù)據(jù)自動處理。本機(jī)液壓系統(tǒng)主要由全數(shù)字精密伺服閥,、高壓油泵組成,。由計算機(jī)進(jìn)行自動控制。一體化油源控制系統(tǒng),,操作部分高度適當(dāng),,便于試驗(yàn)者進(jìn)行操作與觀察。
2,、主機(jī)采用四立柱結(jié)構(gòu),。裝卸試樣方便,穩(wěn)定性好,。主機(jī)部分由底座,、油缸活塞、上,、下壓盤,、立柱、上橫梁,、球形壓頭及相關(guān)零件等組成,。
3、加載系統(tǒng),一體化操作控制油源系統(tǒng),,時尚,、美觀、操作簡便,。采用液壓伺服液壓閥,,,;確保系統(tǒng)高精高效、低噪音,、快速響應(yīng),;由全數(shù)字多通道閉環(huán)測控系通、傳感器,、全數(shù)字伺服閥,、高壓油泵、油源操作臺等組成,。計算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動控制,、顯示、數(shù)據(jù)采集,、處理等功能,。
4、微機(jī)控制電液伺服軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)由伺服測控箱,、數(shù)字伺服閥組,、三路高精度負(fù)荷傳感器、測控軟件等組成,,具有載荷閉環(huán)控制功能,,能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)機(jī)恒速加載、載荷保持,、恒速卸載,、等控制方式,,具有控制精度高,,可靠性好的特點(diǎn),完全滿足《TB/T1879-2002預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕靜載抗裂試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)對于預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕靜載抗裂性能的試驗(yàn)要求,。
YAW-500B 鐵路混凝土枕軌靜載抗裂張度試驗(yàn)機(jī) 靜載強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
1,、軌下負(fù)荷值:500;
2,、載荷示值精度:±1%,;
3、放置軌枕后初始載荷<20,;
4,、加載速度3000±300(N/S);
5,、保載時間180S,;
6、活塞行程250mm,;
7,、軌下加載支距可調(diào),,分別為:600,700,,800(mm),;
8、軌中,,加載支距可調(diào),,分別為:600,1500(mm),;
9,、試驗(yàn)空間:上下支座間距離430mm;
10,、四立柱間距離820,,900(mm);
11,、外形尺寸主機(jī)約1720*990*2266小車約3390*700*145(mm)控制柜約820*600*610(mm),。
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