金屬制品生產(chǎn)企業(yè)離不開(kāi)材料試驗(yàn)機(jī),，制品企業(yè)的用戶(hù)也離不開(kāi)試驗(yàn)機(jī),，然而由試驗(yàn)機(jī)故障而引起的質(zhì)量異議并不少見(jiàn),，困擾到大家,。材料試驗(yàn)機(jī)的常見(jiàn)故障，這樣排除才對(duì),。

1,、常見(jiàn)故障 ：材料試驗(yàn)度盤(pán)指針靈敏性差,，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng),。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的,。

1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕,。此時(shí)需要卸下清洗干凈,，再加少許鐘表油。

2.指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟,，應(yīng)清洗,。

3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松,。

4.緩沖器回油情況不良,，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。(指彎路有所堵塞)

5.測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn)),。

6.測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研，直至正常為止,。

7.擺錘在揚(yáng)起過(guò)程中有阻礙物,，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動(dòng)大,。

2,、常見(jiàn)故障 ：材料試驗(yàn)加載荷時(shí)，有時(shí)加不到最大載荷或者在加載過(guò)程中卸載,。這類(lèi)故障經(jīng)常發(fā)生,，而且產(chǎn)生的原因較多,。

1.用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,，不含水,、酸及其他混合物，常溫下不分解,，不變稠,，必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),，會(huì)使閥門(mén)和油路堵塞,，并可能引起振動(dòng)或管路泄露。z最好應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求用油,。

2.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,，油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥,、送油閥,、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可,。若是密封墊片壞了,，就必須拆開(kāi)此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成,。

3.油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷,，送油閥回油管有“噗”,、“噗”聲響，且出油少,、有氣泡,。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出,。排除方法：往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,，直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。

4.油泵的集油器未壓緊在泵體上,。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無(wú)油流出,。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊,。如仍有問(wèn)題，再將集油器卸下,，在集油器與泵體之間增加墊圈,。

5.工作活塞和油缸的配合間隙過(guò)大,，間隙溢油過(guò)多，可以從溢油等出口看到,。其辦法是加厚油液的黏度,，如果還不能解決問(wèn)題，經(jīng)過(guò)精密測(cè)量后,，應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸,。

6.測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大，在打到高噸位時(shí),，可以從測(cè)力油缸下部看到,。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油，如果成線狀流出,，說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)更換,。在觀察漏油時(shí)，應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,，且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷,。

7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,，送油閥噪音大,，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大,。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,，如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。

8.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞,。主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管出油量大,。排除方法：更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物,。

9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過(guò)小。主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),，送油閥回油管出油量大。排除方法：取出阻尼針,，沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分,。

10.帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng)，有打滑現(xiàn)象,。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,，送油閥回油管無(wú)油流出，油泵無(wú)工作聲,。排除方法：松開(kāi)電動(dòng)機(jī)固定螺絲,，調(diào)整好位置,，使皮帶拉緊，再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊,。若皮帶變形太大,，就得更換新的皮帶。

11.油泵柱塞銹蝕,。主要表現(xiàn)：在加載過(guò)程中,，送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí),，回油管無(wú)油流出,。排除方法：取出柱塞重新拋光。

12.有保險(xiǎn)閥的材料試驗(yàn),，當(dāng)最大載荷超過(guò) 3%～5%時(shí),，能自動(dòng)打開(kāi)，保證試驗(yàn)機(jī)不致超載過(guò)多而損壞,，當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí),，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時(shí)，都會(huì)使壓力打不高,，其調(diào)整方法是,，拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘，檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,，超載過(guò)多,，將螺釘向下旋，反之向上旋,。

3,、常見(jiàn)故障 ：材料試驗(yàn)在加載過(guò)程中，機(jī)身震動(dòng),，指針轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，不能準(zhǔn)確讀數(shù)值,。產(chǎn)生這種原因的情況很多,。

首先應(yīng)排除材料試驗(yàn)周?chē)赡芤鸸舱竦恼裨矗缓笥^察機(jī)器安裝基礎(chǔ)是否牢固,，檢查電機(jī)是否出故障,。在解決這些問(wèn)題之后，如果還存在指針不穩(wěn)現(xiàn)象,，那么,，就要考慮油路系統(tǒng)中是否有空氣存在。

方法是：開(kāi)動(dòng)油泵,，關(guān)閉回油閥,，使主體活塞上升一段高度,，然后，打開(kāi)回油閥,，使油從油泵主體油缸通過(guò)回油閥流回油箱,。這樣循環(huán)一段時(shí)間，就可排凈主體油缸內(nèi)的空氣,。再擰開(kāi)集油箱排氣孔的螺絲,，待冒出的油不帶氣泡時(shí)再擰緊。另外,，也可拆下油泵高壓油管并啟動(dòng)電機(jī)來(lái)徹底排除油泵內(nèi)的空氣,。長(zhǎng)期使用的試驗(yàn)機(jī)，應(yīng)定期換油并清洗測(cè)力部分的齒桿,、齒輪,、指針、線輪,。(這里應(yīng)注意,，每次清洗線輪時(shí)，所更換的弦線直徑要合乎要求,，在線輪上繞的方向和圈數(shù)應(yīng)恰當(dāng),。)油太臟有時(shí)也會(huì)因雜物堵塞而改變送油閥壓力的平衡，使油量循環(huán)不均勻,。連接油泵的兩根三角皮帶長(zhǎng)短不一致,，以及油泵中的柱塞沒(méi)有正常工作或七組配油閥的間隙不同，都會(huì)使試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)的現(xiàn)象,。

4,、常見(jiàn)故障 ：做拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣斷口總是在兩邊斷,。造成這種現(xiàn)象的原因,，首先應(yīng)考慮材料試驗(yàn)主體部分安裝是不是垂直，如排除了這種原因,，再?gòu)囊韵?3 個(gè)方面進(jìn)行排除,。

1.鉗口裝夾時(shí)沒(méi)放正，應(yīng)按要求使鉗口對(duì)稱(chēng)的夾好試樣,。

2.鉗口質(zhì)量低劣,，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外,，還使試驗(yàn)過(guò)程中試樣打滑,，使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時(shí)應(yīng)更換鉗口。

3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正,，使上下鉗口不同心,。應(yīng)加工一個(gè)檢驗(yàn)棒，上下鉗口拉緊后,，以?xún)筛χ鶠橐罁?jù)用百分表測(cè)量,，直到調(diào)節(jié)合格為止。

5,、常見(jiàn)故障 ：擺錘位置不正常,，擺桿對(duì)不準(zhǔn)垂直標(biāo)記。

原因主要是油的黏度過(guò)大或油太臟,。排除方法：更換黏度合適的油,。

測(cè)力活塞轉(zhuǎn)動(dòng)有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動(dòng)。排除方法：檢查試驗(yàn)機(jī)是否水平,，排除測(cè)力活塞故障,。

存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法：清洗擺軸軸承,、齒桿,、指針、線輪,，調(diào)整好試驗(yàn)機(jī)水平,，減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。

6,、常見(jiàn)故障 ：錘回位不正常,，時(shí)快時(shí)慢。

通常情況下,，將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可,。但是，如果緩沖器的油孔被堵塞,，或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過(guò)大,，都會(huì)使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥,，調(diào)整鋼球與閥座間隙在 0.5mm 左右,。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的間隙減小,，并重新列出 A.B.C 砣的標(biāo)志。還有,，當(dāng)溫度影響較大時(shí),，可適當(dāng)更換油。

7、常見(jiàn)故障 ：被動(dòng)針不能很好的停在任意位置,，并且和主針不重合,。

排除方法是卸下表盤(pán)玻璃，調(diào)整被動(dòng)針壓簧螺絲,，并調(diào)整指針,，使之與主針重合。

8,、常見(jiàn)故障 ：加荷時(shí),，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂。

首先,，檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊,，如有需要更換墊圈的，要及時(shí)更換,。如果是油管破裂,，那么,，需要更換強(qiáng)度更高的油管,，另外,，還要觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反,。

9,、常見(jiàn)故障 ：試樣斷裂后，擺錘快速回落,，造成沖擊,。

主要是緩沖器失靈，除了按照常規(guī)調(diào)整外,，還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等,。

以上就是材料試驗(yàn)機(jī)的常見(jiàn)故障，這樣排除才對(duì)的相關(guān)內(nèi)容?？傊?jīng)常注意材料試驗(yàn)機(jī)的使用條件,，對(duì)主機(jī)講,，注意防止偏心量，不致摩擦;對(duì)測(cè)力部分講,，防止發(fā)生沖擊及灰塵進(jìn)入,。對(duì)材料試驗(yàn)機(jī)定期檢查校正，保證試驗(yàn)機(jī)的正常使用,。